HL500
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HL500 (1978)
En 1976, les motos deux-temps dominent les compétitions de cross. Torsten Hallman et Stefan Eneqvist importent les Yamaha en Suède et, avec Sten Lundin, les anciens champions de cross décident de réaliser une moto ayant pour base un bloc de XT500. Ils pensent que cette motorisation, avec sa large plage
