suspension
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YZ250 (1973)
En 1972, Yamaha décide de mettre toutes les chances de son côté afin de remporter le championnat du monde de motocross 250 cm3 dès l’année suivante. Pour ce faire, le constructeur achète le brevet de la suspension mono-amortisseur conçue par l’ingénieur belge Lucien Tilkens et engage le pilote suédois Hakan
