XS750

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XS750 (1977)

Originale, la XS750 adopte un 3-cylindres en ligne et une transmission finale par cardan.

Spécialiste du moteur deux-temps, Yamaha a cependant la volonté de produire dès les années 70 des motos quatre-temps de forte cylindrée, tout en se démarquant de se concurrents. Après la XS1 (1970) et la TX750 (1972), Yamaha choisit l’originalité avec la conception d’une XS750 à moteur trois cylindres. Le constructeur